Im Zeitraum Juni bis Dezember 2006 wurde an 56 Kreuzungen und Fußgängerüberwegen ein neues Steuerungssystem mit Busbevorrechtigung in Betrieb genommen sowie die 9 wichtigsten Kreuzungen auf modernste, energiesparende LED-Technik umgerüstet.

Dieses moderne Verkehrssteuerungssystem trägt wesentlich zur Optimierung des Verkehrsflusses bei, sowohl im öffentlichen Personennahverkehr, als auch im Individualverkehr.

Ziel dieses Projektes für die Stadt Erlangen ist eine nachhaltige Attraktivitätssteigerung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) durch Verminderung der Verspätungen, Verkürzung der Gesamtreisezeiten und eine hochwertige Anschlusssicherung bei Umsteigevorgängen. Für die Nutzer des ÖPNV in Erlangen bedeutet dies: bequem vorankommen – und schneller ankommen.

Aber auch Autofahrer, Lieferverkehr und damit die Wirtschaft der Stadt profitieren, wenn durch die höhere Attraktivität des ÖPNV zukünftig mehr Menschen öffentliche Verkehrsmittel nutzen und dadurch der verbleibende Verkehr besser abgewickelt werden kann.
Zusätzlich zu den Einrichtungen für den Empfang und Verarbeitung der Datenfunktelegramme der Busse des Erlanger Stadtverkehrs wurden zur Verbesserung des Verkehrsflusses Induktionsschleifen, Videodetektoren und Fußgängeranforderungstaster installiert.

Mit der verkehrsabhängigen Steuerung wird die aktuelle Verkehrsnachfrage erfasst und der Steuerungsablauf bedarfsgerecht der jeweiligen Verkehrssituation angepasst. Dadurch entsteht ein Systeme, das sowohl die Fahrzeiten des öffentlichen Nahverkehrs verkürzen als auch den Verkehrsfluss insgesamt verbessern kann.