Il y a 60 ans qu’Erlangen a repris le parrainage des Allemands chassés de Brüx, aujourd'hui Most, en Bohème du nord. Ainsi du 14 au 16 août, la ville Huguenote organise les fêtes d'anniversaire à la "fête de neige de Marie" traditionnelle. Autour d'un aperçu dans l'histoire et la présence de la région qui était peuplée ici bien 700 ans avant les francs suisse et restait jusqu'à la deuxième guerre mondiale allemande, était reçue une délégation de 17 personnes voyageant sous la direction du maire Siegfried Balleis du 13 au 14 juin à Most dont le nom allemand "Brüx – Brücke (le pont)" était traduit en tchèque. Ici il doit avoir y eu à la fin du 10ème siècle un pont que, selon la légende Ibrahim ibn Yaqub, le grand auteur juif des rapports de voyage au service du calife de Córdoba, a franchit lors de son voyage à Prague.
Même s’il s’agit là plus d’une légende que de l'histoire prouvée, malgré tout, la ville du roi de Brüx dans l'Erzgebirgsvorland a reprit une fonction de passerelle pour l'échange entre la Saxe et la Bohème, entre Meissen et Prague, est devenue un haut lieu du catholicisme et a par conséquent été la cible des attaques des Hussites au 14ème siècle ainsi que de la Suède pendant la guerre de 30 ans. Seulement avec l'industrialisation et la démolition de jour de lignite intensive à la fin du 19ème siècle, des Tchèques ont pour beaucoup déménagé dans la ville sur le Bilina. Brüx s’est connectée entre-temps au chemin de fer et a hébergé l'industrie de porcelaine ainsi qu’une aciérie. C’est le lignite, qui était hydrogéné à la fin des années 30 aux "ouvrages de Göring Hermann" - construit après le raccord du sud du pays en 1938 à l'empire - et était traité au carburant qui a déterminé le destin de la ville, du pays et de la population.
Depuis le Schlossberg, les invités ont eu l’occasion d’avoir une vue impressionnante des conséquences radicales de l’exploitation à ciel ouvert à qui jusqu'aux années 60 des douzaines des villages devaient céder. Ils étaient guidés par le compétent Peter Wesselowsky, le président des expatriés de Brüx et maire pendant plusieurs années de Ochsenfurt et qui se souvient encore de son enfance et de l'expulsion après la guerre.
Étant des "expulsés dans leur propre pays" on faisait dormir la population villageoise dans les agglomérations de lotissements socialistes. Plus encore : Presque toute la ville historique était enfoncée et n'a rien laissé comme souvenir du passé, tout a été déblayé alors qu’on construisait la nouvelle ville de Most de l’autre côté du fleuve pour les 70.000 habitants actuels. Seulement quelques statues - devant l'Hôtel de ville moderne, ainsi qu’autour de l'église de l’ascension de Marie - ont survécu à la coupure nette culturelle et historique.
L’église, gothique avec sa construction de plafonds filigranée-gaie et un autel baroque léger, était construite comme tout le centre de la ville - sur un gigantesque socle de lignite a été déplacé dans une action extraordinairement coûteuse au début des années 70 en 664 heures, centimètre par centimètre, vingt-quatre heures sur vingt-quatre, sur près de 841 mètres. Plus de 10.000 tonnes ont été déplacées avec 2,16 cm par minute sur le terrain sûr, une sorte d'île de sauvetage, où maintenant le bijou architectural avec ses trois orgues et une galerie décorée de relief dans la République tchèque reste préservée, bien sûr, loin de la nouvelle ville et de son rôle central, appelant des sens autrefois inutilisés.
Les anciens habitants de Brüx reviennent volontiers par ici, fêtent la messe, et le curé de la commune invite donc aussi cordialement les visiteurs à un concert d'orgue avec des chants liturgiques, et organise le moût du club Rotary. Les deux, l'ecclésiastique comme le club de service, ont déjà fait leurs propres ponts à Erlangen et acceptent l'invitation aux festivités d'anniversaire en août.
Mais aussi d'autres liens ont été établis, et Claus Güllich, chef de la Werner-von-Siemens-Realschule discute des possibilités d'un échange d'élèves dans Bruck, avec sa directrice adjointe Mathilde Eichhammer et le collègue de Brüx.
En République tchèque, c’est Vlastimíl Vozka, ingénieur des mines avec l'expérience professionnelle de plusieurs années, qui montre aux visiteurs d’anciens lieux de production qui sont transformés aujourd'hui avec l’aide de l’UE en un musée et fait entrevoir à son homologue Siegfried Balleis de venir à l'occasion de l'anniversaire de Brüx à Erlangen.
Le passé industriel est cependant encore omniprésent. Bien que le ciel sur Most soit bleu de nouveau grâce à la désulfuration de fumées industrielles, la région tient un triste record avec la plus haute pollution de la République tchèque. En même temps, l'exploitation à ciel ouvert à ses frontières est arrivée et laisse, du fait du manque des alternatives industrielles jusqu'à 25% de chômage. Mais pour l'avenir de la ville, Vozka voit vert : parcs généreux, rabais de fleurs soignées, sur le terril immense de la ville un hippodrome ainsi qu'un terrain de golf. Une autre attraction, située dans la direction de Komotau, est le terrain pour les courses automobiles, qui est utilisé volontiers aussi par des auto-consortiums pour des voyages de test.
Sur le chemin du retour se trouve le groupe auquel les deux conseillères de la ville Birgitt Aßmus et Anette Wirth-Hücking appartiennent, un arrêt dans Komotau, le Chomutov actuel. Les présidents de la commune du pays natal de Hedwig Gemmrig, Komotau, accueillent le maire Ivana Rápková et sa délégation, et incitent à un échange intensif dans les domaines de la culture et de la formation. Le responsable de la culture et de la jeunesse Dieter Rossmeissl saisit volontiers la main tendue et veut examiner, jusqu'à quel point les musées des deux villes pourraient collaborer. Karin Günther, le président des amateurs de photo d’Erlangen, né à Komotau, convient même déjà pour l'année prochaine d'une exposition avec des vues de la ville d’Erlangen dans Chomutov et invite pour 2011, si Komotau fête l'anniversaire des 60 ans du parrainage, les photographes bohémiens rendant visite à Erlangen.
L'histoire de l'expulsion des Allemands, qui composaient alors 90% des habitants de la ville de Komotau (qui aujourd'hui en compte 50.000) n’est pas similaire à celle de Brüx. Le 9 juin 1945 on ordonnait aux 8.000 hommes allemands entre 13 et 65 ans encore vivants dans Komotau d’aller à la Jahnsportplatz. Il y avait des exécutions, et après la marche funèbre se déplaçant soi-disant à Maltheuern, beaucoup d'autres étaient tués. Quelques décennies plus tard, la République tchèque met de côté les sombres pages de sa propre histoire et reconnaît la contribution allemande à la culture et l’économie du pays. Si les décrets de Benes avec toutes leurs injustices peuvent aussi encore être en vigueur, les hommes politiques responsables à la base veulent la réconciliation. Ainsi le voyage est devenu non seulement un voyage dans le passé, mais il a aussi établit beaucoup de nouveaux liens pour un avenir commun.
